Benzin/Diesel - Motor
© stu 2005/10/08
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Otto - Motor
Diesel - Motor
1. Takt Ansaugen Benzin-Luft-Gemisch Luft
Menge je nach Leistung Menge unabh. von Leistung
2. Takt Verdichten 1 : 7 bis 1 : 10 1 : 15 bis 1 : 20
  dann wird Kraftstoff eingespritzt
Druck: 10 - 16 kg/cm2  350 - 500 °C 30 - 55 kg/cm2  560 - 700 °C
3. Takt Arbeiten Zündfunke von Zündkerze Selbstzündung
30 - 40 bar 50 - 100 bar
2000 - 2500 °C 1400 - 2000 °C
Expansion => Arbeitsleistung Expansion => Arbeitsleistung
4. Takt Auspuffen Abgase zum Kat. Abgase zum Rußfilter (?)
800 °C bei Leerlauf 250 °C bei Leerlauf
700 - 1000 °C bei Volllast 50 - 600 °C bei Volllast
Verlust 36 % der Energie Verlust 29% der Energie

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